Randonnée d’Étretat à Fécamp sur le GR21 le long des falaises de la Côte d’Albâtre

La randonnée Étretat Fécamp sur le GR 21 offre de superbes panoramas sur les falaises de la Côte d’Albâtre, surtout dans sa première partie.

Si le sentier s’en éloigne ensuite pour traverser des paysages plus calmes à l’intérieur des terres, l’itinéraire n’en reste pas moins varié et agréable. Long d’environ 18 km, il est idéal pour une journée et accessible sans voiture.

Porte d’Aval

Voici les informations essentielles pour préparer la randonnée Étretat Fécamp.

Distance : environ 18 km

Temps de parcours : 4 à 5 heures selon votre rythme et les pauses photos

Randonnée de niveau modéré en raison des dénivelés.
Les falaises culminent entre 80 et 90 mètres, avec plusieurs montées et descentes, soit environ 400 m de dénivelé positif cumulé.

Attention, par temps de pluie, certains passages en descente sur le sentier peuvent être glissants.

Prévoyez de bonnes chaussures avec des semelles semi-rigides, un chapeau et de la crème solaire pour se protéger contre le soleil, une veste coupe-vent, de l’eau en quantité suffisante et, si besoin, des bâtons de marche.

Vérifiez la météo avant de partir et évitez les jours de vent fort.

👉 Pour consulter les prévisions météorologiques

👉 Consulter en temps réel les conditions météo et maritimes à Étretat via webcam

Restez à distance du bord des falaises.

📍 Point de départ = Etretat (arrêt autocar) à 300 m du front de mer

📍 Point d’arrivée = Fécamp (gare SNCF)

Pour mieux se repérer sur le terrain, on peut se munir de la carte IGN au 1:100 000 série TOP 100 (référence TOP100D76) Seine-Maritime.

Il existe aussi une appli pour smartphone qui fournit moyennant un abonnement toutes les cartes IGN : il s’agit de « Visorando ».

👉 Pour lire plus d’informations sur Visorando

Retrouvez l’itinéraire complet de la randonnée GR 21 entre Etretat et Fécamp sur la carte interactive OpenRunner ci-dessous. Elle vous permet de visualiser le tracé et le profil du dénivelé.

👉  Découvrez le trajet de ma rando ici

👉 Visualisez le cadre de la randonnée sur la carte IGN (Géoportail)

Etretat avec, en arrière-plan, la falaise d’Amont

Les falaises de craie qui bordent le sentier GR 21 se sont formées au Crétacé, il y a entre 120 et 65 millions d’années. Elles sont le résultat de l’accumulation de débris d’organismes marins et végétaux qui se sont déposés sur plus d’une centaine de mètres de profondeur au fond de la mer qui recouvrait toute cette zone. 

Par la suite, de formidables mouvements de terrain provoqués par l’effondrement des bassins parisien et londonien ont permis la surrection de ces falaises sur les côtes française et anglaise.

Quant au nom de côte d’Albâtre, il a été donné à ces 130 km de falaises majoritairement composées de craie qui s’étendent de l’estuaire de la Seine jusqu’au Tréport. En effet, la mer prend parfois la couleur blanche laiteuse lorsque la craie s’y dissout, offrant un spectacle unique tout au long de la randonnée.

Les falaises vues depuis le bas de l’escalier du Chaudron
(Photo prise avant qu’un arrêté municipal interdise son accès)

Prendre le train en gare de Paris Saint-Lazare en direction de Fécamp avec correspondance à Bréauté-Beuzeville. 

👉 Consulter le site officiel de la SNCF pour les horaires

ou 

👉 Consulter les horaires du site TER Normandie
(Ecrivez « Fécamp » dans la rubrique « Gare » puis cliquez sur « Rechercher » pour ouvrir la fiche horaire « Fécamp – Bréauté – Rouen  – Paris »).

A l’arrivée à Fécamp, empruntez le bus de la ligne 509 pour Etretat.

👉 Consulter les horaires des cars de la ligne 509
(Faire défiler la page et sélectionner la ligne n°509 Fécamp – Etretat – Le Havre)

💡 Si vous avez un peu de temps à Fécamp, profitez-en pour aller voir l’abbatiale Sainte-Trinité, le palais Bénédictine, etc …

👉 En savoir plus sur Fécamp en lisant mon article de blog dédié

Sachez aussi qu’à partir du mois d’avril, une relation par autocar est mise en place entre Etretat et la gare SNCF de Bréauté Beuzeville. Il s’agit de la ligne de bus n°504. 

👉 Consulter les horaires des cars de la ligne 504
(Faire défiler la page et sélectionner la ligne n°504 Paris – Bréauté – Etretat)

Pour se déplacer, le covoiturage est également une option pratique :  

👉 Trouvez un trajet sur BlaBlaCar

Il existe aussi des lignes de cars « à bas coût » qui relient Paris et Le Havre : Flixbus et Blablabus

Avec le comparateur de trajets OMIO, vous avez la possibilité de trouver tous les horaires, les trajets les plus rapides et comparer les meilleurs prix parmi plusieurs centaines de compagnies de transport :

👉 Trouver le meilleur itinéraire via Omio (train, bus, covoiturage)

Située au fond d’une valleuse, Étretat est un village normand d’environ 1 200 habitants qui attire chaque année plus d’un million de touristes venus admirer ses falaises spectaculaires. Mais, très peu s’aventurent sur le GR 21 (encore appelé sentier des douaniers) au delà de la pointe d’Amont et encore moins après l’Aiguille de Belval.

👉 En savoir plus sur Etretat en lisant mon article de blog dédié

La Porte d’Amont vue depuis la plage d’Étretat sur les falaises de la côte d’Albâtre
Porte d’Amont

Personnellement, c’est la partie que je trouve la plus spectaculaire sur la randonnée Étretat Fécamp.

Depuis le front de mer d’Étretat, suivre le GR 21 et monter sur la falaise d’Amont (80 m d’altitude) pour profiter d’un panorama spectaculaire sur la Porte d’Aval et l’Aiguille.

C’est ici que l’avion  » l’Oiseau blanc » de Nungesser et Coli parti de Paris pour tenter la traversée de l’Atlantique nord en 1927 a été vu pour la dernière fois. Pour commémorer cet événement, un monument du souvenir se dresse vers le ciel derrière la chapelle Notre-Dame de la Garde.

Vue sur la Porte d’Amont depuis la chapelle Notre-Dame de la Garde à Étretat
Porte d’Amont

Falaises d’Amont : chapelle Notre-Dame de la Garde et monument Nungesser Coli

Quant au GR 21, il longe ensuite les falaises avec des vues impressionnantes vers Fécamp tout en restant assez plat jusqu’à la valleuse du Curé au fond de laquelle vous descendez tranquillement (dénivelé négatif = 30 m).

Beaucoup de gens que vous croisez s’arrêtent ici pour revenir à Etretat. Vous êtes d’ailleurs à la hauteur de l’Aiguille de Belval, un rocher isolé de forme rectangulaire et haut de 40 m, entouré d’eau à marée haute.

Comptez environ 1h30 de marche pour cette étape.

Vue depuis la falaise d’Amont vers l’Aiguille de Belval : le platier découvert à marée basse

Vue sur le Roc Vaudieu et l’aiguille de Belval depuis les falaises d’Étretat
Vue depuis la falaise d’Amont vers le Roc Vaudieu et, en arrière-plan, l’Aiguille de Belval

Vue depuis le cap Vaudieu en direction de l’Aiguille de Belval

Aiguille de Belval

Valleuse du Curé sur le sentier du GR21 entre Étretat et Fécamp
Valleuse du Curé

Le GR 21 remonte sur l’autre versant et continue de suivre le bord des falaises à distance raisonnable jusqu’à la valleuse suivante, celle d’Étigue.

La descente est cette fois assez raide (dénivelé négatif = 65 m).

Valleuse d’Étigue sur la côte d’Albâtre en Normandie
Valleuse d’Étigue

Attention : depuis un glissement de terrain survenu sur le GR 21 dans la descente de la valleuse d’Étigue en février 2026 à la suite des intempéries, il est temporairement dévié car le passage est dangereux (15 m de vide). Il y a malgré tout des gens qui passent mais c’est interdit pour des raisons évidentes de sécurité.

Depuis, les Fonds d’Étigue, on peut rejoindre la plage de galets en empruntant un chemin bétonné.

Accès à la plage des Fonds d’Étigue sur le GR21
Fonds d’Étigue : l’accès à la plage

La remontée sur le versant opposé est assez rude. Arrivé au sommet de la falaise (altitude 80 m), le GR 21 forme un coude pour se diriger vers l’intérieur des terres entre deux rangées de clôture, en direction de Vattetot-sur-Mer. Avant d’arriver aux premières maisons, le chemin bifurque sur la gauche pour filer à travers champs avant d’entamer une descente tranquille au fond de la troisième valleuse depuis le départ, celle de Vaucottes. C’est une petite station balnéaire qu’on traverse rapidement sans s’approcher de la plage.

La remontée est assez tranquille. Elle s’effectue dans un sous-bois avant de déboucher sur le plateau et de suivre sur quelques centaines de mètres la route. Celle-ci contourne un lotissement puis le GR 21 s’en écarte pour traverser des champs avec pour point de mire une antenne relais. Celle-ci est installée sur la pointe du Chicart qui domine Yport.

La Vallette

A l’approche d’Yport

Yport vue depuis la pointe du Chicart

Panorama sur les falaises d’Yport depuis la pointe du Chicart

Après avoir fait une halte pour admirer le point de vue sur la côte, la descente est rapide et raide pour arriver sur la belle plage d’Yport (700 habitants environ). Comme Etretat, il s’agissait aussi d’un village de pêcheurs qui est devenu une station balnéaire fréquentée par des Parisiens fortunés au 19e siècle.

Prenez un peu de temps pour parcourir les rues entre la plage et le centre du village car vous y verrez des maisons typiques de pêcheurs faites avec de la brique et du silex.

Eglise Saint-Martin

Place Jean-Paul Laurens

Rue Emmanuel Foy

Il y a aussi des villas balnéaires mais elles sont plus discrètes. Cependant, c’est surtout le site de la plage avec son port d’échouage dominé par les hautes falaises qui fait la beauté du site. De plus, il est beaucoup moins fréquenté qu’Etretat.

Parmi les bateaux, il y a d’anciens doris qui ont été modifiés et qu’on appelle maintenant des plates. A l’origine, ils étaient chargés sur des goélettes pour servir à la pêche à la morue à Terre Neuve. 

Bateaux de pêche traditionnels de type doris

Bon à savoir : comme le car de la ligne 509 dessert Yport, vous pouvez soit arrêter la randonnée ici et revenir à Fécamp en l’empruntant. De toute façon, vous aurez parcouru la plus belle partie de la randonnée.

Il vous reste un peu plus d’une heure de marche avant d’arriver sur la plage de galets de Fécamp et le parcours est assez éloigné de la mer. Vous marchez la plupart du temps sur du bitume mais les routes sont tranquilles. Avant d’arriver à Fécamp, vous traversez la cinquième valleuse du parcours, celle de Grainval. Là encore, la plage est éloignée du GR 21.  Ni la descente, ni la montée ne sont difficiles et le dénivelé est de 40 m.

A l’arrivée dans Fécamp, le GR 21 contourne le camping avant de descendre sur le front de mer. Vous le suivez jusqu’aux bassins du port. Pour regagner la gare SNCF, il faut longer ces derniers pendant un bon kilomètre

Combien de temps faut-il pour faire la randonnée ?

Environ 4 à 5 heures.

Pour ma part, j’ai mis environ 2h40 entre Étretat et Yport et 1h30 entre Yport et la gare SNCF de Fécamp.

Le GR 21 est-il difficile ?

Non, mais il est modéré à cause du dénivelé , mais il peut être exigeant en raison du dénivelé (environ 400 m cumulés) et des montées fréquentes.

Peut-on faire cette randonnée sans voiture ?

Oui, grâce au train jusqu’à Fécamp puis au bus jusqu’à Étretat.

Quelle est la plus belle partie du parcours ?

La portion entre Étretat et Yport (environ 10 km) est la plus spectaculaire, avec les plus beaux panoramas sur les falaises de la Côte d’Albâtre.

Peut-on s’arrêter à Yport ?

Oui, il est tout à fait possible de terminer la randonnée à Yport, qui est desservi par la ligne de bus 509.

Plage de Fécamp : lumière du soir sur les falaises

Bonne randonnée entre Étretat et Fécamp, et prenez le temps de profiter des falaises, surtout entre Étretat et Yport !

Avez-vous testé cette randonnée ? N’hésitez pas à partager vos impressions et coups de cœur en commentaire, à faire part d’informations complémentaires qui pourraient intéresser les lecteurs, à partager cet article sur Facebook, Pinterest, Instagram, etc … et, si vous avez des questions, je vous y répondrai. Vous pouvez également consulter ma page Facebook. Aucune copie autorisée sur ce blog. 

Avertissements :

  • ne vous approchez pas du bord des falaises.
  • la randonnée exige toujours une bonne forme et surtout une connaissance de ses limites physiques, de la prudence, de s’enquérir de la météo avant de partir et bien s’équiper (prévoir des vêtements chauds au cas où ainsi que de bonnes chaussures de marche). L’auteur de ce blog décline toute responsabilité en cas d’incident ou d’accident. 
  • les itinéraires, les horaires, les tarifs et les temps de parcours sont donnés à titre indicatif et n’engagent en aucun cas la responsabilité de l’auteur.

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