Les automoteurs thermiques de la SNCF : les X 72500

Fabriqués par Alstom à Aytré entre 1994 et 2002, ces automoteurs thermiques sont composés de 2 caisses (bicaisses) ou de 3 caisses (tricaisses).

Ils sont utilisés en service TER, d’où leur appellation X TER.

Nombre d’unités livrées à la SNCF : 117

Puissance : 1 200 kW (moteurs MAN)

Vitesse maximale : 160 km/h

Ci-dessous, plusieurs photos d’automoteurs X 72500.

Deux automoteurs diesel SNCF X 72500 en gare d’Alès
Alès : X 72666 et X 72637 (26 août 2006)

Bonneval X 72508 (27 mars 2007)

Automoteur diesel SNCF X 72711 à trois caisses en gare d’Auneau.
Auneau : X 72711 tricaisse (21 avril 2009).

Deux automoteurs diesel SNCF X 72500 tricaisses en unité multiple en gare de Verneuil-sur-Avre.
Verneuil-sur-Avre : UM de X 72500 tricaisses (7 mars 2011).

Automoteur X 72500 assurant un TER entre Vendôme et Paris
TER Vendôme – Paris n°860616 à Vitry sur Seine (21 avril 2017)

Automoteur diesel SNCF X 72563 en gare de Tours
Tours, X 72563 (30 août 2017)

Automoteur diesel SNCF X 72649 en gare de Châteaudun
Châteaudun : TER Paris – Vendôme X 72649 (31 juillet 2022)

Automoteur diesel SNCF X 72669 arrive en gare de Bonneval
Arrivée du TER Châteaudun – Paris n°860618 en gare de Bonneval (5 octobre 2026) – X 72669

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